日前，韩国起亚汽车公司正式对外发布2023年度财报。报告期内，起亚汽车公司实现营业收入99.8万亿韩元，同比增长15.3%，净利润8.78万亿韩元，同比增长62.3%，均创下历史上最新的记录。销量方面，起亚汽车2023年全球销量为3087384辆，同比增长6.4%。值得一提的是，作为在华合资公司，江苏悦达起亚汽车有限公司仍然资不抵债，其资产总额为2.08万亿韩元，负债总金额为2.48万亿韩元。按此计算，江苏悦达起亚资产负债率达到119%。据了解，自东风汽车集团退出合资公司后，该公司长期处在资不抵债的状态。（来源：汽车行业关注）据悉，北京现代汽车有限公司在北京产权交易所挂牌转让北京现代仁和发动机一工厂5075项资产，转让底价为4568.53万元。转让资产为机械设备，包括闲置机器设备及在库资材，地点位于北京市顺义区。（来源：易车讯）极氪汽车官宣，旗下极氪007推出后驱增强版，官方指导价格为20.99万元，相当于变相降价2万元；问界新M7 Plus后驱版起售价调至22.98万元，直降2万元。其他版本车型均降价1万元；小鹏汽车官宣，旗下2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，补贴后现车24.39万元起。此外，小鹏还推出多项选装折扣；极越宣布，极越01选装100度三元锂电池包，整车减1万元(24.49万)，另全系赠送直流家充桩；广汽埃安旗下昊铂GT/HT送终身免费充电、终身免费保养、终身免费送桩、终身三电质保、金融补贴合计最高5.9万；蔚来宣布为响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》号召，将推出最高10亿元油车置换补贴；一汽-大众、上汽大众、一汽丰田等传统合资品牌也纷纷加大补贴力度，价格战正在越演愈烈。（来源：盖世汽车每日速递 ）五大A股上市险企年报出炉，财险业老三家2023年经营业绩随之呈现：综合成本率总体出现微幅增长。

  具体来看，平安产险2023年综合成本率为100.7%，同比增长1.1个百分点。太保产险2023年综合成本率为97.7%，同比增长0.8个百分点。人保财险2023年综合成本率为97.6%，同比2022年持平。而在承保利润、投资收益等双双承压的背景下，2023年财险业老三家在净利润增长方面，也普遍面临压力。（来源：中国网财经）

  近日，武汉市公安局硚口区分局联合硚口区市场监督管理局查获假冒伪劣机油及车辆制动液6000余瓶，涉案金额200余万元，依法刑事拘留10人。

  经查，黄某才、胡某江及余某从外地购回各种品牌机油瓶及包装盒，从网上购买机油生产原料，按照网上教程进行配比生产机油，再利用机器进行灌装，最后贴上相应的品牌商标进行存储销售，涉案金额近160余万元。（来源：光明网）

  3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。

  数据显示，2024年3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，同比下降4.1个百分点，环比下降5.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。

  7、广汇2023财报：实现营业收入同比增长0.7%，新车出售的收益较同期下降1.1%3月30日，广汇宝信公布了2023年度业绩报告。广汇宝信实现营业收入为319.07亿元，同比2022年增长0.7%。

  新车出售的收益为276.34亿元，较2022年同期下降1.1%，新车销量为87960辆，主要受全年汽车价格战影响的波及，影响整体“以价换量”的主基调。其中，豪华及超豪华汽车的出售的收益为259.74亿元，占总收入的81.4%。售后服务收入为42.37亿元，同比增长14.1%，占总收入的13.3%。（来源：奥德思汽车渠道直通车）

  3月28日，由邦邦汽服、元通汽车、一汽大众仲谋联合发起的“进口奥迪备件采销一体项目发布会”在浙江杭州顺利举行。

  本次会议中，邦邦汽服与元通汽车、一汽大众仲谋达成三方战略合作，各方将充分的发挥自身优势开展全面合作，为国内后市场奥迪配件商提供进口奥迪备件一站式采购服务，并共同完善进口奥迪备件服务商体系，从而更好地服务于广大新老客户。新能源

  36氪获悉：小米汽车发布小米SU7答网友问（第九集）。就保险费用和50多万油车接近问题，小米汽车回应：新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不完全一样，不能简单只通过车价作比较。（来源：36氪）

  4月3日，盖世汽车获悉，极越与蔚来宣布正式达成充电网络相互连通合作，双方将共同打造更便捷、更高效的全新充电网络。

  根据协议，双方将在充电网络布局、充电服务及有关技术等多方面展开合作，实现补能体系相互连通，发挥各自在资源、技术和品牌领域的优势，共同为用户打造更极致的充电补能服务体验。（来源：盖世汽车）

  北京时间4月5日晚11点38分，媒体援引知情人士消息称，特斯拉已经正式取消廉价车型生产计划，并且一些工程师已被重新分配工作。

  两位消息人士称，他们是在2月底的一次众多员工参加的会议上得知特斯拉决定取消生产Model 2车型的消息。他们还不知道终止该项目背后的具体原因。

  稍后，马斯克在社会化媒体平台X上暗讽该媒体“撒谎”。马斯克回击后，特斯拉股价跌幅收窄，股价下跌3.2%。（来源：36氪）

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