7月8日下午，武黄高速柯家墩长港大桥下，一艘长1.1米、重7千克的智能无人测量船正在湖面巡航，仅用时15分钟，该桥梁下方湖泊6000平方米范围内的水下地势地貌图就呈现在笔记本电脑上。该数据将运用到由湖北交投中南勘测规划院集团独立承当的武黄高速公路改扩建工程可行性研讨项目中。这是湖北交投举办“智联大纽带 助力先行区”科学技能创新大会后，活跃运用高新技能，助力交通科技俯首跑上“快车道”的一个缩影。

  测绘是公路工程建造的根底先行，无人测量船、车载激光雷达点云测量、无人机拍照三维实景建模等“高精尖”设备“团体露脸”武黄高速，改扩建前期测绘作业跨步“水陆空”全方位智能年代，为企业初次独立承当的工可研讨项目增加科技颜色。

  调试、下水、巡航、实时数据剖析……测量所作业人员对一整套无人船运用操作的进程早已“纯熟于心”，数小时内就高效完结了武黄高速改扩建项目所需两座跨河大桥的悉数水下测量使命。

  “咱们定时展开无人船设备操作训练，让每位作业人员熟练把握运用，经过操作高科技无人设备，水域测绘功率提高了整整5倍。”2022年湖北交投强企新青年、归纳勘测研讨院测量二所负责人龚其琛骄傲地说。

  在引入无人船之前，水下测绘是中南勘测规划院集团测量所最“头疼”的作业之一。以往，传统水域测量需租船进行，人工手动测量一条宽约50米的河流水下地势就要耗费半响时刻，功率低、本钱高、危险性较大等问题严峻约束项目进展。

  自本年6月引入智能无人船设备，该规划院集团完结了在水域无人测绘上的“零打破”。船开到哪里就测到哪里，智能化设备高效、安全地代替人工巡河测量，无人船获取的数据和印象可经过5G网络实时传输至后台，在电脑屏幕上明晰显现，便于作业人员直观剖析研判，一天内可精准完结10条以上的河流测量使命。

  此外，无人船航时长达6小时，除了一般水面，还可抵达一些有危险性的水域，在惯例人工无法测量的湖泊、河流和载人船只无法停靠的浅水区域，均能完结在线实时长途巡航拍照、水下地势地貌声呐探查、水文测量等多种功用，有用处理水域测绘痛点。

  不到1个月的时刻，智能无人船已完结武汉至松滋高速仙桃至洪湖段等多个项目工点的水域测量使命，助力高速公路勘测规划进程全面加快推动。下一步，无人船还可在晋级现有单波束测深为多波束测深等方面进一步拓宽功用，服务特大桥梁等勘测规划使命，水域测绘将更显才智化和精准化。

  下午3时，一辆搭载激光雷达设备的轿车驶入武黄高速鄂州服务区，在高速返汉车流量激增的情况下，高速度、高密度、高精度地获取了服务区路途及两边地物的三维坐标、反射强度等信息，体系精度达水平5厘米，为高速环境信息提取及路途三维重建，完结三维虚拟地势地物的可视化供给了有用途径。

  武黄改扩建路段起于武汉市新建的武东收费站，止于黄石市黄石互通收费站，规划路程约53公里，点多、线长、面广，在夏日步行高速测绘至少需求一个月时刻。

  测量所将车载激光扫描与传统测绘结合，充分运用水准测量作业办法，将POS数据交融解算、点云数据、印象数据会集处理，点云纠正、分类和抽稀，并进行路途符号信息提取、路途线提取和断面测点提取，剔除了建筑物点、植被点等其他地物点，取得精准的地上点，并提取出保留了地势特征点的高程点数据，构成高精度数字地势模，从而将人员从高强度的人工测绘作业形式中解放出来。

  据介绍，即使后续规划线路改变，只需从头提取数据无需返工重测，人力投入一会儿就下降，作业功率提高5倍，归纳本钱下降4倍。科技引领测绘作业有用缩短了作业时长，保证了项目安全，提高了测量精度，为改扩建道路的后续规划规划供给了强有力的数据支撑和决策依据。

  “嗡……”跟着一阵时刻短的轰鸣声，一架全机身长1.6米，翼展2.6米的中型无人机在测量所作业人员的操作下顺畅飞上高空，依照起飞前设定的航线对武黄纽带区域内进行拍照测量，最快飞行速度每小时可到达60公里，只需几分钟便升至4000米高空。无人机上挂载的索尼A7R2单电相机装备35毫米长焦镜头，以其灵活机动、高效快捷等特色快速获取印象，一周内高效“飞完”武黄高速78.5平方公里的覆盖面积，高质量完结了1:2000地势图测绘使命。

  “现在可便利多了，前两年在山区高速测原始地势，要带着一身仪器步行往山里走，翻山越水、刀斩荆棘是常有的事，条件恶劣的时分，根本无路可走，现在无人机上天，测绘已不必仅靠双脚！”龚其琛感叹道。

  “传统测绘中大约需求10至12位作业人员，并且还需求带着GPS、全站仪等设备。”他提到，“运用传统测量手法可能会得到5米、10米或20米的精度，但运用测绘无人机，咱们只需求2位作业人员帮忙设置地上控制点，就可以取得均匀20厘米的精度。”

  建院67年来，优秀的测绘技能连续至今。当下，科技测绘手法趋近老练，摆脱了脚步测量的捆绑，打破了传统测绘精度的约束，并在部分范畴逐渐代替传统人工方法。将老技能一脉相承，并让测绘从“无路走”向“不走路”转型，该规划院集团用了不到2年时刻。弄通原理、把握技能，从无人机外业测绘到内业数据处理构成武黄高速三维立体图，用时较以往缩短6倍多，极大程度节省了现场实地勘测的时刻。依托科学技能手法，中南勘测规划院集团测绘部分本年上半年完结产量较去年同期增加100%以上，完结了功率、效益“双丰收”。

  当时，该规划院集团将传统测绘事务和现代化技能运用奇妙交融，正从数字化朝着高度网络化、信息化、智能化的方向跨过开展。在武黄高速改扩建工可研讨及当枝松、武松高速勘测规划项目作业中，将无人机拍照三维实景建模与无人船巡航、车载激光雷达构成互补，更是科技测绘由点到面的跃迁，将为“高精尖”测绘科技转化为生产力筑牢根底，激荡出科技强企新的篇章。（图/文 王翔、丁卓曦）