在如今的汽车市场中已经存在着不少的车企，甚至还源源不断的有企业踏入汽车领域开始造车，不少车企在质量和技术等方面取得了亮眼的表现，不过在这其中也不乏一些质量差的车型，有些车企甚至不管用户后期的使用体验，只顾一直割韭菜，使用户心寒。来到五月份，四月份的汽车投诉榜单也已经出炉，)终于不负众望，坐上了投诉榜单第一把交椅。至于广汽丰田汉兰达出现了哪些坑人的负面问题，接下来我们就来看一看。

  从车质网中我们大家可以看到，即使是2022款的汉兰达，也面临着不少问题，例如发动机/电动机噪音大，车身共振，后视镜故障，机油增多，发动机/电动机抖动，机油乳化，影音系统故障，座椅故障，车内异响和中控台异响等问题。

  这些问题的出现，可想而知汉兰达的问题有多么的严重，新车刚提回家就出现发动机抖动，机油增多等问题，这让车主上哪说理去？并且根据车主反馈，自己的汉兰达刚提车一周，就相继出现了故障灯频闪和油门踏板失灵等诸多问题，特别是在高速行驶时，汉兰达忽然出现发动机停止工作的现象，无论车主怎么踩油门踏板，车辆就是不提速，导致车主只能停在路边等待救援。

  并且汉兰达同时还有着机油增多，变速箱渗油等问题。车辆如果时不时的开一下，那车辆没有一点问题，如果拿汉兰达作为上下班的通勤车，那么问题一下就增多了。用车主的话说就是我买的不是车，是“祖宗”。不仅每天不能开，还得没事就往修理厂跑，不然有可能某一天车辆就开始停止工作，从而造成更严重的交通事故。

  根据众多消费者的反馈，汉兰达普遍面临着噪音大，车身共振等问题，并且已形成了某些特定的程度上的覆盖。当汉兰达在加速时，明显就会感受到发动机的声音和振动。从油门踏板传到全身，导致不敢继续加速。极度影响驾驶体验和乘坐体验。并且通过对比，会发现国产之后的2022款汉兰达跟美版汉兰达使用的是一样的后机脚垫，存质量缺陷。

  汉兰达是全球车型，它的发动机噪音大，车身共振大的问题已在北美市场引发了召回，并且丰田还为车主免费质保更换。而到中国呢？广汽丰田从头到尾就没有发过一篇关于召回车辆的报道。难道是怕影响汉兰达的销量，还是怕影响自己的口碑？不过汉兰达的口碑已经属于“烂大街”了。

  总结：广汽丰田如今的做法跟“强盗”没有一点区别，不去管中国消费者的体验，只顾自己中饱私囊，这样的车企也注定迟早会退出中国市场，并且就像过街老鼠一般，人人喊打，广汽丰田也再也不是从前的那个让人印象极好的“广汽丰田”。

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